Roadster 2.5
Mit einem Richtpreis ab nicht verfügbar ist dies die günstigste erfasste Variante. Prüfe Ausstattung und reale Händlerkonditionen separat.
Elektro-Roadster mit Fokus auf Leistung und Fahrdynamik. Erfasst sind 2 technisch unterschiedliche Antriebsvarianten.

Im FahrzeugFokus-Datenmodell liegt die größte Stärke im Bereich Umwelt (77,6/100), dicht gefolgt von Stadt (74,3/100). Die sparsamste veröffentlichte Variante weist 17,5 kWh/100 km aus.
Damit gehört der Roadster I vor allem auf die Auswahlliste, wenn du ein Fahrzeug für Fahrspaß, Wochenendtouren und eine bewusst leistungsorientierte Auswahl suchst. Die schwächste rechnerische Einordnung liegt bei Familie (35,9/100). Das ist kein pauschales Urteil, sondern zeigt, wo du genauer prüfen und mit Alternativen vergleichen solltest. 2 Sitzplätze und 110 Liter Kofferraum sind die wichtigsten harten Anhaltspunkte für die Familiennutzung.
Mit einem Richtpreis ab nicht verfügbar ist dies die günstigste erfasste Variante. Prüfe Ausstattung und reale Händlerkonditionen separat.
Der niedrigste veröffentlichte Wert im Datensatz beträgt 17,5 kWh/100 km. Werte verschiedener Antriebsarten sind nicht direkt gleichzusetzen.
Mit 292 PS ist dies die stärkste erfasste Ausführung. Mehr Leistung kann Kosten, Verbrauch und Fahranfänger-Eignung verändern.
Für die erfasste Antriebsauswahl liegt der veröffentlichte Einstieg bei nicht verfügbar. Händlerpreis und Ausstattung sind separat zu prüfen. Die erfassten Varianten leisten 292 PS; Unterschiede entstehen hier vor allem durch Ausstattung oder Karosserieausführung.
3,9 m Außenlänge treffen auf 110 Liter Kofferraum und 2 Sitzplätze. Für die Alltagstauglichkeit zählt, ob diese Werte mit Passagieren, Kindersitzen und Gepäck ausreichen.
Alle erfassten Varianten nutzen Elektro. Entscheidend ist daher der Vergleich von Leistung, Ausstattung und realem Einsatzprofil.
Jede Karte nennt die Daten der konkreten Motor- oder Batterievariante. Ausstattungspakete mit identischem Antrieb werden nicht künstlich vervielfacht.
Der Preisrahmen basiert auf deutschen Angebotsbeobachtungen mit Stand 29.07.2026 und ist keine Fahrzeugbewertung.
Die erste Roadster-Generation endete 2012; es existiert daher kein Modelljahr 2015. Aktuelle deutsche Angebote liegen je nach Version und Zustand grob bei 69.990–150.000 Euro.
Die Auswahl orientiert sich an Fahrzeugklasse, Preis, Abmessungen und Sitzplätzen. Sie ist keine bezahlte Platzierung.
Im Datenvergleich ist diese Alternative 9.900 € teurer, 764 mm länger und bietet 205 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗Im Datenvergleich ist diese Alternative 56.100 € günstiger, 31 mm kürzer und bietet 17 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗Im Datenvergleich ist diese Alternative 30.100 € günstiger, 864 mm länger und bietet 271 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗Datenstand 29.07.2026. Technische Angaben stammen vorrangig aus Herstellerseiten, Preislisten und Datenblättern. Preise und Leasingwerte sind gerundete Richtwerte. Vorserienwerte bleiben offen, wenn sie nicht veröffentlicht wurden.
Die Einordnung nutzt Maße, Preis, Verbrauch, Leistung, Reichweite und weitere veröffentlichte Daten nach den auf der FAQ-Seite beschriebenen Regeln. Sie ersetzt weder Testfahrt noch Einzelprüfung.
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