GT-R 3.8 V6 Biturbo
Mit einem Richtpreis ab 99.900 € ist dies die günstigste erfasste Variante. Prüfe Ausstattung und reale Händlerkonditionen separat.
Sportcoupé mit Fokus auf Leistung und Fahrdynamik. Erfasst sind 3 technisch unterschiedliche Antriebsvarianten.

Im FahrzeugFokus-Datenmodell liegt die größte Stärke im Bereich Sport (92,1/100), dicht gefolgt von Komfort (80,5/100). Die Leistung reicht bis 600 PS; die schnellste veröffentlichte 0–100-km/h-Zeit beträgt 2,7 s.
Damit gehört der GT-R vor allem auf die Auswahlliste, wenn du ein Fahrzeug für Fahrspaß, Wochenendtouren und eine bewusst leistungsorientierte Auswahl suchst. Die schwächste rechnerische Einordnung liegt bei Kosten (3,0/100). Das ist kein pauschales Urteil, sondern zeigt, wo du genauer prüfen und mit Alternativen vergleichen solltest. Der Variantenpreis beginnt bei 99.900 €; der Gebraucht-Richtwert der Baureihe liegt bei etwa 95.000 €.
Mit einem Richtpreis ab 99.900 € ist dies die günstigste erfasste Variante. Prüfe Ausstattung und reale Händlerkonditionen separat.
Der niedrigste veröffentlichte Wert im Datensatz beträgt 13,2 l/100 km. Werte verschiedener Antriebsarten sind nicht direkt gleichzusetzen.
Mit 600 PS ist dies die stärkste erfasste Ausführung. Mehr Leistung kann Kosten, Verbrauch und Fahranfänger-Eignung verändern.
Die veröffentlichten Richtpreise reichen von 99.900 € bis 184.950 €. Die Spanne von 85.050 € sollte nur mit vergleichbarer Ausstattung bewertet werden. Die Leistungsspanne beträgt 570 bis 600 PS. Damit liegen zwischen Einstiegs- und Topmotorisierung 30 PS.
4,7 m Außenlänge treffen auf 315 Liter Kofferraum und 4 Sitzplätze. Für die Alltagstauglichkeit zählt, ob diese Werte mit Passagieren, Kindersitzen und Gepäck ausreichen.
Alle erfassten Varianten nutzen Benzin. Entscheidend ist daher der Vergleich von Leistung, Ausstattung und realem Einsatzprofil.
Jede Karte nennt die Daten der konkreten Motor- oder Batterievariante. Ausstattungspakete mit identischem Antrieb werden nicht künstlich vervielfacht.
Der Preisrahmen basiert auf deutschen Angebotsbeobachtungen mit Stand 29.07.2026 und ist keine Fahrzeugbewertung.
Deutscher Angebotsmarkt für Erstzulassung 2015, Stand 29.07.2026; Sammlerzustand, Umbauten und Nismo-Versionen erzeugen eine außergewöhnlich breite Spanne.
Die Auswahl orientiert sich an Fahrzeugklasse, Preis, Abmessungen und Sitzplätzen. Sie ist keine bezahlte Platzierung.
Im Datenvergleich ist diese Alternative 9.900 € günstiger, 764 mm kürzer und bietet 205 Liter weniger Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗Im Datenvergleich ist diese Alternative 40.000 € günstiger, 100 mm länger und bietet 66 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗Im Datenvergleich ist diese Alternative 32.400 € günstiger, 259 mm länger und bietet 220 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗Datenstand 29.07.2026. Technische Angaben stammen vorrangig aus Herstellerseiten, Preislisten und Datenblättern. Preise und Leasingwerte sind gerundete Richtwerte. Vorserienwerte bleiben offen, wenn sie nicht veröffentlicht wurden.
Die Einordnung nutzt Maße, Preis, Verbrauch, Leistung, Reichweite und weitere veröffentlichte Daten nach den auf der FAQ-Seite beschriebenen Regeln. Sie ersetzt weder Testfahrt noch Einzelprüfung.
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