2.0 i-VTEC 6MT
Mit einem Richtpreis ab nicht verfügbar ist dies die günstigste erfasste Variante. Prüfe Ausstattung und reale Händlerkonditionen separat.
Accord VIII (Facelift) · eingestellt (2015), Modelljahr 2015Honda
Honda
Accord
Mittelklasse-Limousine mit Fokus auf ausgewogene Abmessungen und vielseitige Nutzung. Erfasst sind 7 technisch unterschiedliche Antriebsvarianten.
GENERATIONAccord VIII (Facelift)
VARIANTEN7 Antriebe
ABMESSUNGEN4725 × 1840 mm
KOFFERRAUM467 Liter
REDAKTIONELLE KURZEINORDNUNGWo der Accord
Wo der Accord
besonders gut passt.
Im FahrzeugFokus-Datenmodell liegt die größte Stärke im Bereich Komfort (98,0/100), dicht gefolgt von Kosten (78,5/100). 2705 mm Radstand, Karosserieform und Getriebeangebot fließen in die Komfortbewertung ein.
Damit gehört der Accord vor allem auf die Auswahlliste, wenn du ein Fahrzeug für Alltag, Pendelstrecke und längere Reisen suchst. Die schwächste rechnerische Einordnung liegt bei Sport (45,6/100). Das ist kein pauschales Urteil, sondern zeigt, wo du genauer prüfen und mit Alternativen vergleichen solltest. Die Leistung reicht bis 201 PS; die schnellste veröffentlichte 0–100-km/h-Zeit beträgt 8,1 s.
VARIANTENWAHLDrei sinnvolle
Drei sinnvolle
Blickwinkel.
2.2 i-DTEC 6MT
Der niedrigste veröffentlichte Wert im Datensatz beträgt 5,3 l/100 km. Werte verschiedener Antriebsarten sind nicht direkt gleichzusetzen.
2.4 i-VTEC 6MT
Mit 201 PS ist dies die stärkste erfasste Ausführung. Mehr Leistung kann Kosten, Verbrauch und Fahranfänger-Eignung verändern.
DATEN RICHTIG EINORDNENWas die Zahlen beim
Was die Zahlen beim
Accord bedeuten.
Für die erfasste Antriebsauswahl liegt der veröffentlichte Einstieg bei nicht verfügbar. Händlerpreis und Ausstattung sind separat zu prüfen. Die Leistungsspanne beträgt 150 bis 201 PS. Damit liegen zwischen Einstiegs- und Topmotorisierung 51 PS.
4,7 m Außenlänge treffen auf 467 Liter Kofferraum und 5 Sitzplätze. Für die Alltagstauglichkeit zählt, ob diese Werte mit Passagieren, Kindersitzen und Gepäck ausreichen.
Im Datensatz stehen Benzin und Diesel zur Wahl. Verbrauchswerte verschiedener Energieträger sind nicht direkt miteinander vergleichbar.
MOTOR- UND ANTRIEBSPALETTEAlle erfassten Varianten.
Alle erfassten Varianten.
Im direkten Überblick.
Jede Karte nennt die Daten der konkreten Motor- oder Batterievariante. Ausstattungspakete mit identischem Antrieb werden nicht künstlich vervielfacht.
Benzin · Front
nicht verfügbar2.0 i-VTEC 6MT
- Leistung
- 156 PS / 115 kW
- Drehmoment
- 192 Nm
- 0–100 km/h
- 9,4 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 215 km/h
- Verbrauch
- 6,9 l/100 km
- Elektrische Reichweite
- –
- Getriebe
- 6-Gang manuell
- Antrieb
- Front
Benzin · Front
nicht verfügbar2.0 i-VTEC 5AT
- Leistung
- 156 PS / 115 kW
- Drehmoment
- 192 Nm
- 0–100 km/h
- 10,7 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 212 km/h
- Verbrauch
- 7,3 l/100 km
- Elektrische Reichweite
- –
- Getriebe
- 5-Gang Automatik
- Antrieb
- Front
Benzin · Front
nicht verfügbar2.4 i-VTEC 6MT
- Leistung
- 201 PS / 148 kW
- Drehmoment
- 234 Nm
- 0–100 km/h
- 8,1 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 km/h
- Verbrauch
- 8,6 l/100 km
- Elektrische Reichweite
- –
- Getriebe
- 6-Gang manuell
- Antrieb
- Front
Benzin · Front
nicht verfügbar2.4 i-VTEC 5AT
- Leistung
- 201 PS / 148 kW
- Drehmoment
- 230 Nm
- 0–100 km/h
- 9,8 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 km/h
- Verbrauch
- 8,4 l/100 km
- Elektrische Reichweite
- –
- Getriebe
- 5-Gang Automatik
- Antrieb
- Front
Diesel · Front
nicht verfügbar2.2 i-DTEC 6MT
- Leistung
- 150 PS / 110 kW
- Drehmoment
- 350 Nm
- 0–100 km/h
- 9,4 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 211 km/h
- Verbrauch
- 5,3 l/100 km
- Elektrische Reichweite
- –
- Getriebe
- 6-Gang manuell
- Antrieb
- Front
Diesel · Front
nicht verfügbar2.2 i-DTEC 5AT
- Leistung
- 150 PS / 110 kW
- Drehmoment
- 350 Nm
- 0–100 km/h
- 10,3 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 206 km/h
- Verbrauch
- 6,1 l/100 km
- Elektrische Reichweite
- –
- Getriebe
- 5-Gang Automatik
- Antrieb
- Front
Diesel · Front
nicht verfügbar2.2 i-DTEC Type S
- Leistung
- 180 PS / 132 kW
- Drehmoment
- 380 Nm
- 0–100 km/h
- 8,8 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 219 km/h
- Verbrauch
- 5,8 l/100 km
- Elektrische Reichweite
- –
- Getriebe
- 6-Gang manuell
- Antrieb
- Front
GEBRAUCHTWAGEN-REFERENZModellstand
Modellstand
um 2015.
Der Preisrahmen basiert auf deutschen Angebotsbeobachtungen mit Stand 29.07.2026 und ist keine Fahrzeugbewertung.
Accord VIII (Facelift)2.0/2.4 i-VTEC; 2.2 i-DTEC; Schalter/Automatik; Type S
Leistung damals150–201 PS
Preisrahmen heute10.000 €–16.000 €
Sehr kleines deutsches Angebot: mobile.de zeigte am 29.07.2026 zwei Fahrzeuge mit EZ 2015 zu 11.900 bzw. 12.000 EUR; der Korridor berücksichtigt Laufleistung, Karosserie und Zustand.
ALTERNATIVEN IM DATENBESTANDDrei Modelle für den
Drei Modelle für den
direkten Gegencheck.
Die Auswahl orientiert sich an Fahrzeugklasse, Preis, Abmessungen und Sitzplätzen. Sie ist keine bezahlte Platzierung.
Toyota Camry
Im Datenvergleich ist diese Alternative 13.000 € teurer, 195 mm länger und bietet 26 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗Mazda Mazda6
Im Datenvergleich ist diese Alternative 23.000 € teurer, 145 mm länger und bietet 13 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗Tesla Model 3
Im Datenvergleich ist diese Alternative 27.990 € teurer, 5 mm kürzer und bietet 127 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.
Modellcheck öffnen ↗VOR DER ENTSCHEIDUNGWas du beim Accord
Was du beim Accord
konkret prüfen solltest.
- Beim Honda Accord Generation, Motor und Ausstattung mit Fahrzeugschein, VIN und Herstellerunterlagen abgleichen.
- Die Verbrauchsangaben der Benzin, Diesel-Varianten mit dem eigenen Streckenprofil vergleichen; Kurzstrecke und Autobahntempo können deutlich abweichen.
- Mit 4,7 m Länge und 1,8 m Breite Zufahrt, Garage und häufige Parkplätze praktisch ausmessen.
- Der Modellstatus lautet „eingestellt (2015)“: Verfügbarkeit, letztes Modelljahr, Teileversorgung und Softwarepflege vor dem Kauf aktuell bestätigen lassen.
- Bei Exemplaren der Referenzgeneration Accord VIII (Facelift) Wartungsbelege, HU-Berichte, Rückrufe und den tatsächlichen Zustand unabhängig prüfen lassen.
QUELLE & METHODIKNachvollziehbar statt
Nachvollziehbar statt
scheinpräzise.
Datenstand 29.07.2026. Technische Angaben stammen vorrangig aus Herstellerseiten, Preislisten und Datenblättern. Preise und Leasingwerte sind gerundete Richtwerte. Vorserienwerte bleiben offen, wenn sie nicht veröffentlicht wurden.
Die Einordnung nutzt Maße, Preis, Verbrauch, Leistung, Reichweite und weitere veröffentlichte Daten nach den auf der FAQ-Seite beschriebenen Regeln. Sie ersetzt weder Testfahrt noch Einzelprüfung.
Offizielle Herstellerquelle öffnen ↗ · Bewertungsmethode ansehen ↗