Sportage V (Facelift) · aktuelle Generation, Modelljahr 2026

Kia
Sportage

SUV mit Fokus auf erhöhte Sitzposition und vielseitige Nutzung. Erfasst sind 4 technisch unterschiedliche Antriebsvarianten.

Kia Sportage – illustrative Außenansicht
ILLUSTRATION · KEIN ORIGINALFOTO
GENERATIONSportage V (Facelift)
VARIANTEN4 Antriebe
ABMESSUNGEN4540 × 1865 mm
KOFFERRAUM587 Liter
REDAKTIONELLE KURZEINORDNUNG

Wo der Sportage
besonders gut passt.

Im FahrzeugFokus-Datenmodell liegt die größte Stärke im Bereich Komfort (98,0/100), dicht gefolgt von Familie (86,1/100). 2680 mm Radstand, Karosserieform und Getriebeangebot fließen in die Komfortbewertung ein.

Damit gehört der Sportage vor allem auf die Auswahlliste, wenn du ein Fahrzeug für Familie, Freizeit und gemischte Streckenprofile suchst. Die schwächste rechnerische Einordnung liegt bei Sport (40,8/100). Das ist kein pauschales Urteil, sondern zeigt, wo du genauer prüfen und mit Alternativen vergleichen solltest. Die Leistung reicht bis 288 PS; die schnellste veröffentlichte 0–100-km/h-Zeit beträgt 7,7 s.

RECHERCHEBASIERTE REDAKTIONELLE EINORDNUNG

Der Sportage ist längst keine Billig-Alternative – sondern ein sehr kompletter Tiguan-Gegner.

Kia kombiniert beim Sportage viel Ausstattung, eine breite Motorenpalette und sieben Jahre Herstellergarantie. Das Facelift verbessert Bedienung und Innenraumdetails. Damit ist das SUV besonders für Käufer interessant, die lange halten und nicht jede Option einzeln konfigurieren möchten.

STÄRKE

Alltag und Sicherheit sind sehr vollständig

Der ADAC lobt Raumangebot, Verarbeitung und die grundsätzlich gute Bedienbarkeit. AUTO BILD hebt die umfangreichen Assistenzfunktionen und das Panoramadisplay hervor. Die Rückbank und der Kofferraum reichen gut für Familienbetrieb.

Zusammen mit der langen Garantie entsteht ein Paket, das weniger über Prestige und mehr über planbaren Alltagsnutzen verkauft wird.

GEGENPUNKT

Bei den Motoren lohnt Differenzierung

Der einfache T-GDI ist unkompliziert, im ADAC-Test aber nicht besonders sparsam. AUTO BILD sieht den Diesel für hohe Jahresfahrleistungen und den Vollhybrid für kräftigen Alltagsantritt als passendere Alternativen.

Wer nur kurze Strecken fährt, braucht weder Allrad noch den stärksten Hybrid. Wer viel Autobahn fährt, sollte Verbrauch, Reichweite und Geräuschniveau statt reiner Systemleistung vergleichen.

KAUFPROFIL

Nicht jede Langzeitnote ist makellos

Der aktuelle TÜV-Report von AUTO BILD nennt bereits bei jungen Sportage einige Auffälligkeiten. Das steht nicht im Widerspruch zur langen Garantie, zeigt aber, dass auch ein neues Auto mit guter Ausstattung nicht automatisch verschleißfrei ist.

Bei Gebrauchten sollten deshalb Garantieübertragbarkeit, Wartungsintervalle und HU-Berichte geprüft werden. Große 19-Zoll-Räder können zusätzlich Komfort und Reifenkosten beeinflussen.

FAHRZEUGFOKUS-FAZIT

Sehr kompletter Familien-SUV mit guter Ausstattung und langer Garantie. Der Basisbenziner ist nicht die Verbrauchsreferenz; Hybrid/Diesel und Radgröße sollten bewusst gewählt werden.

QUELLEN & GEGENCHECK

Worauf diese Einordnung basiert

So recherchieren wir ↗

FahrzeugFokus gleicht technische Daten und redaktionelle Aussagen mit veröffentlichten Tests und Kaufberatungen ab. Wir übernehmen keine Fremdtexte und behaupten keine eigene Probefahrt, wenn keine stattgefunden hat.

VARIANTENWAHL

Drei sinnvolle
Blickwinkel.

PREISORIENTIERT

1.6 T-GDI

Mit einem Richtpreis ab 33.990 € ist dies die günstigste erfasste Variante. Prüfe Ausstattung und reale Händlerkonditionen separat.

VERBRAUCHSWERT

Plug-in Hybrid AWD

Der niedrigste veröffentlichte Wert im Datensatz beträgt 1,2 l/100 km. Werte verschiedener Antriebsarten sind nicht direkt gleichzusetzen.

LEISTUNG

Plug-in Hybrid AWD

Mit 288 PS ist dies die stärkste erfasste Ausführung. Mehr Leistung kann Kosten, Verbrauch und Fahranfänger-Eignung verändern.

DATEN RICHTIG EINORDNEN

Was die Zahlen beim
Sportage bedeuten.

PREIS & LEISTUNG

Die veröffentlichten Richtpreise reichen von 33.990 € bis 43.100 €. Die Spanne von 9.110 € sollte nur mit vergleichbarer Ausstattung bewertet werden. Die Leistungsspanne beträgt 150 bis 288 PS. Damit liegen zwischen Einstiegs- und Topmotorisierung 138 PS.

PLATZ IM ALLTAG

4,5 m Außenlänge treffen auf 587 Liter Kofferraum und 5 Sitzplätze. Für die Alltagstauglichkeit zählt, ob diese Werte mit Passagieren, Kindersitzen und Gepäck ausreichen.

ANTRIEBSAUSWAHL

Im Datensatz stehen Benzin und Hybrid und Plug-in-Hybrid zur Wahl. Verbrauchswerte verschiedener Energieträger sind nicht direkt miteinander vergleichbar.

MOTOR- UND ANTRIEBSPALETTE

Alle erfassten Varianten.
Im direkten Überblick.

Jede Karte nennt die Daten der konkreten Motor- oder Batterievariante. Ausstattungspakete mit identischem Antrieb werden nicht künstlich vervielfacht.

Benzin · Front

1.6 T-GDI

33.990 €
Leistung
150 PS / 110 kW
Drehmoment
250 Nm
0–100 km/h
10,3 s
Höchstgeschwindigkeit
189 km/h
Verbrauch
6,7 l/100 km
Elektrische Reichweite
–
Getriebe
6-Gang manuell
Antrieb
Front
Diese Variante vergleichen ↗
Hybrid · Front

Hybrid

38.990 €
Leistung
239 PS / 176 kW
Drehmoment
367 Nm
0–100 km/h
8,0 s
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
Verbrauch
5,6 l/100 km
Elektrische Reichweite
–
Getriebe
6-Gang Automatik
Antrieb
Front
Diese Variante vergleichen ↗
Hybrid · Allrad

Hybrid AWD

42.900 €
Leistung
239 PS / 176 kW
Drehmoment
367 Nm
0–100 km/h
8,3 s
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
Verbrauch
6,0 l/100 km
Elektrische Reichweite
–
Getriebe
6-Gang Automatik
Antrieb
Allrad
Diese Variante vergleichen ↗
Plug-in-Hybrid · Allrad

Plug-in Hybrid AWD

43.100 €
Leistung
288 PS / 212 kW
Drehmoment
367 Nm
0–100 km/h
7,7 s
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
Verbrauch
1,2 l/100 km
Elektrische Reichweite
70 km
Getriebe
6-Gang Automatik
Antrieb
Allrad
Diese Variante vergleichen ↗
GEBRAUCHTWAGEN-REFERENZ

Modellstand
um 2015.

Der Preisrahmen basiert auf deutschen Angebotsbeobachtungen mit Stand 29.07.2026 und ist keine Fahrzeugbewertung.

Sportage IIIBenzin und Diesel; Front/Allrad
Leistung damals116–184 PS
Preisrahmen heute8.000 €–21.000 €
ALTERNATIVEN IM DATENBESTAND

Drei Modelle für den
direkten Gegencheck.

Die Auswahl orientiert sich an Fahrzeugklasse, Preis, Abmessungen und Sitzplätzen. Sie ist keine bezahlte Platzierung.

SUV UND CROSSOVER

Renault Austral

Im Datenvergleich ist diese Alternative 910 € teurer, 7 mm kürzer und bietet 32 Liter weniger Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.

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SUV UND CROSSOVER

Kia Niro

Im Datenvergleich ist diese Alternative bei 33.990 € gleichauf, 120 mm kürzer und bietet 136 Liter weniger Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.

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SUV UND CROSSOVER

Nissan Qashqai

Im Datenvergleich ist diese Alternative 110 € teurer, 115 mm kürzer und bietet 83 Liter weniger Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.

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VOR DER ENTSCHEIDUNG

Was du beim Sportage
konkret prüfen solltest.

QUELLE & METHODIK

Nachvollziehbar statt
scheinpräzise.

Datenstand 29.07.2026. Technische Angaben stammen vorrangig aus Herstellerseiten, Preislisten und Datenblättern. Preise und Leasingwerte sind gerundete Richtwerte. Vorserienwerte bleiben offen, wenn sie nicht veröffentlicht wurden.

Die Einordnung nutzt Maße, Preis, Verbrauch, Leistung, Reichweite und weitere veröffentlichte Daten nach den auf der FAQ-Seite beschriebenen Regeln. Sie ersetzt weder Testfahrt noch Einzelprüfung.

Offizielle Herstellerquelle öffnen ↗ · Bewertungsmethode ansehen ↗