Prelude VI · aktuelle Generation, Modelljahr 2026

Honda
Prelude

Sportcoupé mit Fokus auf Leistung und Fahrdynamik. Erfasst ist eine technisch eigenständige Antriebsvariante.

Honda Prelude – illustrative Außenansicht
ILLUSTRATION · KEIN ORIGINALFOTO
GENERATIONPrelude VI
VARIANTEN1 Antrieb
ABMESSUNGEN4525 × 1880 mm
KOFFERRAUM264 Liter
REDAKTIONELLE KURZEINORDNUNG

Wo der Prelude
besonders gut passt.

Im FahrzeugFokus-Datenmodell liegt die größte Stärke im Bereich Komfort (89,6/100), dicht gefolgt von Umwelt (73,2/100). 2604 mm Radstand, Karosserieform und Getriebeangebot fließen in die Komfortbewertung ein.

Damit gehört der Prelude vor allem auf die Auswahlliste, wenn du ein Fahrzeug für Fahrspaß, Wochenendtouren und eine bewusst leistungsorientierte Auswahl suchst. Die schwächste rechnerische Einordnung liegt bei Sport (45,0/100). Das ist kein pauschales Urteil, sondern zeigt, wo du genauer prüfen und mit Alternativen vergleichen solltest. Die Leistung reicht bis 184 PS; die schnellste veröffentlichte 0–100-km/h-Zeit beträgt 8,2 s.

VARIANTENWAHL

Drei sinnvolle
Blickwinkel.

PREISORIENTIERT

2.0 e:HEV

Mit einem Richtpreis ab 49.500 € ist dies die günstigste erfasste Variante. Prüfe Ausstattung und reale Händlerkonditionen separat.

VERBRAUCHSWERT

2.0 e:HEV

Der niedrigste veröffentlichte Wert im Datensatz beträgt 5,2 l/100 km. Werte verschiedener Antriebsarten sind nicht direkt gleichzusetzen.

LEISTUNG

2.0 e:HEV

Mit 184 PS ist dies die stärkste erfasste Ausführung. Mehr Leistung kann Kosten, Verbrauch und Fahranfänger-Eignung verändern.

DATEN RICHTIG EINORDNEN

Was die Zahlen beim
Prelude bedeuten.

PREIS & LEISTUNG

Für die erfasste Antriebsauswahl liegt der veröffentlichte Einstieg bei 49.500 €. Händlerpreis und Ausstattung sind separat zu prüfen. Die erfassten Varianten leisten 184 PS; Unterschiede entstehen hier vor allem durch Ausstattung oder Karosserieausführung.

PLATZ IM ALLTAG

4,5 m Außenlänge treffen auf 264 Liter Kofferraum und 4 Sitzplätze. Für die Alltagstauglichkeit zählt, ob diese Werte mit Passagieren, Kindersitzen und Gepäck ausreichen.

ANTRIEBSAUSWAHL

Alle erfassten Varianten nutzen Hybrid. Entscheidend ist daher der Vergleich von Leistung, Ausstattung und realem Einsatzprofil.

MOTOR- UND ANTRIEBSPALETTE

Alle erfassten Varianten.
Im direkten Überblick.

Jede Karte nennt die Daten der konkreten Motor- oder Batterievariante. Ausstattungspakete mit identischem Antrieb werden nicht künstlich vervielfacht.

Hybrid · Front

2.0 e:HEV

49.500 €
Leistung
184 PS / 135 kW
Drehmoment
315 Nm
0–100 km/h
8,2 s
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
Verbrauch
5,2 l/100 km
Elektrische Reichweite
–
Getriebe
e-CVT
Antrieb
Front
Diese Variante vergleichen ↗
GEBRAUCHTWAGEN-REFERENZ

Modellstand
um 2015.

Der Preisrahmen basiert auf deutschen Angebotsbeobachtungen mit Stand 29.07.2026 und ist keine Fahrzeugbewertung.

2015 NICHT ERHÄLTLICHEinführung: 2026

Die sechste Prelude-Generation kam erst 2026 in Deutschland auf den Markt; ein Gebrauchtstand 2015 existiert nicht.

ALTERNATIVEN IM DATENBESTAND

Drei Modelle für den
direkten Gegencheck.

Die Auswahl orientiert sich an Fahrzeugklasse, Preis, Abmessungen und Sitzplätzen. Sie ist keine bezahlte Platzierung.

COUPÉS UND SPORTFAHRZEUGE

BMW 2er

Im Datenvergleich ist diese Alternative 3.200 € günstiger, 12 mm länger und bietet 126 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.

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COUPÉS UND SPORTFAHRZEUGE

BMW 4er

Im Datenvergleich ist diese Alternative 3.800 € teurer, 243 mm länger und bietet 176 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.

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COUPÉS UND SPORTFAHRZEUGE

Mercedes-Benz CLA

Im Datenvergleich ist diese Alternative 2.600 € günstiger, 198 mm länger und bietet 141 Liter mehr Kofferraum. Prüfe anschließend Antrieb und Ausstattung der konkreten Variante.

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VOR DER ENTSCHEIDUNG

Was du beim Prelude
konkret prüfen solltest.

QUELLE & METHODIK

Nachvollziehbar statt
scheinpräzise.

Datenstand 29.07.2026. Technische Angaben stammen vorrangig aus Herstellerseiten, Preislisten und Datenblättern. Preise und Leasingwerte sind gerundete Richtwerte. Vorserienwerte bleiben offen, wenn sie nicht veröffentlicht wurden.

Die Einordnung nutzt Maße, Preis, Verbrauch, Leistung, Reichweite und weitere veröffentlichte Daten nach den auf der FAQ-Seite beschriebenen Regeln. Sie ersetzt weder Testfahrt noch Einzelprüfung.

Offizielle Herstellerquelle öffnen ↗ · Bewertungsmethode ansehen ↗